Dostarczanie produktów z jednego punktu do drugiego jest naprawdę ważną sferą i nie można sobie pozwalać w tym zakresie na żadne pomyłki. Temu podporządkowana jest cała logistyka, jaka w praktyce stanowi w tym momencie jeden z ważniejszych elementów w obrocie gospodarczym. To, czy ludzie będą mogli skorzystać z danych dóbr zależy przede wszystkim od tego, czy zostaną one na czas dostarczone do konkretnej lokalizacji. Swoją drogę każdy produkt zaczyna swą drogę od zakładu produkcyjnego, z którego wyrusza i czasami musi pokonać spore odległości – pomiędzy konkretnymi państwami, jak również kontynentami.
Oznacza to, że trzeba w tym kontekście zdecydować się na odpowiednie rozwiązania, które z jednej strony opierają się na zapleczu technicznym, a z drugiej na bardzo precyzyjnym planowaniu. Logistyka i transport to zagadnienia ściśle ze sobą powiązane. Bez technik transportu nie ma logistyki, zwłaszcza w obecnych czasach, kiedy sporą rolę odgrywa tempo podejmowanych działań oraz konsekwencje z tym związane. Konsument chce, aby wybrany przez niego produkt był w pełni zgodny z oczekiwaniami, ale też aby pojawił się jak najszybciej na miejscu.
Dostępność jest zatem kluczową sprawą i nie ma w tym zakresie miejsca na wymówki. Jeśli ktoś decyduje się komuś coś sprzedać, musi zapewnić fizyczną obecność produktu, chyba że klient z góry zgadza się na wydłużony czas realizacji i ma tego świadomość od początku. Dzieje się tak na przykład w odniesieniu do coraz popularniejszego dropshippingu, choć nie każdy szanuje tego rodzaju praktyki. Dystans i tempo – najważniejsze czynniki Transport towaru na mniejsze odległości wymaga mniej zaawansowanych technik i tym samym generuje znacznie mniejsze koszty.
Jeżeli dobra są transportowane w obrębie tego samego kraju, województwa czy miasta zwykle wykorzystuje się samochody używane Otwock dostawcze lub kolej. Te pierwsze są o tyle lepsze, że zapewniają znacznie większą elastyczność oraz precyzję dostaw, jaka może trafić bezpośrednio do punktu przeładunkowego lub po prostu do klienta czy fizycznego sklepu. W przypadku kolei konieczne jest przejęcie towaru przez kolejnego dostawcę, co wydłuża łańcuch niezbędny do tego, aby dobra dotarły wreszcie do punktu docelowego. Rosną też koszty z tym związane.
Dłuższy transport niemal zawsze wiąże się też z większym ryzykiem wystąpienia problemów po drodze, zaginięcia towarów lub ich kradzieży czy innych czynników ryzyka uwzględnianych w świecie logistyki. Zupełnie inaczej wygląda transport towarowy w przypadku importu. Im większy jest dystans pomiędzy krajem nadawcy a krajem docelowym, tym dłużej trwa cały proces, a jego koszt także rośnie. Najszybsze tempo (w sprzyjających okolicznościach) zapewnia rzecz jasna droga lotnicza, choć nie zawsze może być ona wykorzystana.
Samoloty, w których może znajdować się pakiet zamówionych za granicą produktów na przykład z Azji potrafi dotrzeć do Europy w ciągu zaledwie kilku dni, a czasami jednej doby. W przypadku gabarytów lub towarów sprowadzanych w dużych ilościach wybór pada z reguły na drogę morską i kontenerowce. Największą wadą tego rozwiązania jest czas dostawy, która może zająć nawet kilka tygodni.
